Для россиян визы и туристические ваучеры в эти страны не нужны.
В Сербии мы проедем по горной части Сербии, побываем в знаменитом этно-поселении сербского режиссера Эмира Куштурица “Mokra Gora” и посмотрим на знаменитую по фильму «Жизнь как Чудо» узкоколейную железную дорогу.
В Боснии и Герцеговине мы проедем вдоль границы с Сербией и смотрим сельские горные пейзажи.
В Черногории мы побываем в Национальном Парке Дурмитор, проедем вдоль каньона реки Тары, побываем в национальном парке Biogradska Gora и посмотрим Биоградское Озеро; а также посмотрим Скадарское Озеро.
В заключительной части маршрута мы спустимся к Адриатическому морю и проедем вдоль него и, возможно, откроем купальный сезон.

Предполагаемая длина маршрута – 530км.

Почти весь маршрут проложен по асфальтовым дорогам, на которых, судя по отчетам ранее побывавших там туристов очень мало машин. Возможно, проедем по тропам национального парка Biogradska Gora, но это будет зависеть от их состояния. К сожалению, этот маршрут не может похвастаться горячо любимыми российскими велотуристами приключениями с переноской велосипедов по тропам и грязным грунтовым дорогам, но участники должны быть готовы к ежедневному набору высоты около 1500м. Участники должны быть готовы к приличному среднему темпу. Это означает, что едем не быстро, но не тратим лишнего времени на долгие передышки, обеды и прочие задержки в пути. Предполагаемые участники должны быть членами Велоклуба 3х9 или слушателями Велошколы 2012, но очень желательно наличие некоторого опыта и нормальной физической подготовки. Для участников будут проведены дополнительные к имеющимся на велошколе скатки, с упором на езду по холмистой местности. Оптимальная группа 6-7 человек.

Приветствуются заинтересованные в истории и достопримечательностях Балканских гор, а также желающие принимать участие в разработке маршрута люди. Большую часть ночевок предполагается проводить в палатках, готовить предполагается на горелках и кострах. В Балканских горах в начале мая может быть еще холодно, в этом году снега там особенно много, поэтому стоит быть готовым к тому, что по обочинам дорог может еще оставаться снег, а в пути может застать дождь. В прибрежной части маршрута погода скорее всего будет теплая.

Бюджет похода складывается из стоимости авиаперелета, проезда на поезде, трат на продукты и личных расходов. Стоимость авиаперелета составляет 222 USD Москва-Белград и около 270 USD Тиват – Москва.

Остальные подробности можно спросить у меня. Контакты: 8-9один6 – 24один-63-2один, Lesha_O@мэйл.ru

Алексей Окунев